Rutschen oder Carven? Der ehrliche Selbsttest

Was ist eigentlich der Unterschied?

• Rutschen (gedriftet): Sie drehen den Ski quer zur Fahrtrichtung. Die Kante greift nur teilweise, der Ski schiebt Schnee zur Seite. Sie werden in jedem Schwung langsamer.
• Carven (geschnitten): Sie kippen den Ski auf die Kante. Durch seine Taillierung fährt er von selbst einen Bogen. Kaum Schneeaufwurf, kaum Geschwindigkeitsverlust.

Vier Tests für Ihren nächsten Skitag

1. Der Spurentest. Fahren Sie auf einer frisch präparierten, leeren Piste ein paar Schwünge und schauen Sie zurück. Zwei dünne, klare Linien bedeuten Carving. Eine breite, verwischte Spur bedeutet Rutschen.
2. Der Hörtest. Carving ist leise. Ein lautes Kratzen oder Schaben verrät das Rutschen.
3. Der Tempotest. Werden Sie im Schwung langsamer? Dann bremsen Sie mit Rutschen. Beim Carven bleiben Sie gleich schnell oder werden schneller.
4. Der Videotest. Lassen Sie sich filmen. Wird Ihr Ski am Schwungbeginn quer gedreht? Dann steuern Sie mit Drehen statt mit Kanten. Video lügt nie – deshalb arbeiten wir in unseren Camps damit.

Warum rutschen die meisten?

• Gewohnheit: Drehen haben viele von Anfang an gelernt.
• Angst vor Tempo: Rutschen bremst, Carven nicht. Wer sich unsicher fühlt, rutscht automatisch.
• Rücklage: Der Schwerpunkt liegt zu weit hinten, die Skispitze kann nicht greifen.
• Falsches Gelände: Auf zu steilen Pisten ist Carven für fast niemanden möglich. Gelernt wird auf flachen, breiten Pisten.

Ist Rutschen schlecht?

Nein. Gutes Rutschen braucht jeder Skifahrer: auf engen Pisten, im Steilen, auf Eis und im Buckel. Ziel ist, beides zu können und bewusst zu wählen.

Wie lerne ich Carven?

Die Grundlagen erklären wir im Artikel Carving lernen in 3 Schritten. Am schnellsten geht es mit Videoanalyse und einem Skilehrer, der Ihren persönlichen Fehler findet. Genau dafür gibt es unser Carving-Camp „Kurve für Kurve“ auf der Turracher Höhe – zwei Vormittage auf frisch präparierter Piste, mit Paul Pöcher.